鶯歌塞車的原因，主要是因為大眾運輸不便，使得在地民眾、外地遊客只能仰來汽車作為出入鶯歌的交通工具，在大眾運輸還無法有效提升運量下，市府近年來投入經費大興土木的三鶯新生地，就應該要好好整體規劃為停車轉及轉運中心，不要把西裝布當內褲用，才能有效紓解塞車問題。

有仁在尤清縣長任內提出三鶯新生地計畫，但市府未能完整規劃利用把西裝布當內褲用

 　30多年前從碧龍宮方向眺望大漢溪，當時的河床還是一片荒涼，在有仁擔任縣議員向縣政府爭取後，才得以闢設這一片面積廣達32公頃的三鶯新生地。這塊新生地面積廣大完整，且緊鄰河岸又可飽覽三鶯地區的景色的好地方，堪稱是新北市少有的一塊發展潛力無窮的公有土地。

有仁早三鶯線統包工程發包(2016.5)之前，就已在104年10月總質詢中呼籲變更三鶯線路線

捷運局提出高架間利用案例，也證明設置高架捷運確實阻礙視覺及整體規劃

　有仁在104年10月、105年6月及11月的總質詢中，三度針對三鶯新生地整體規劃向市府提出建言，希望市府在此地興建市立美術館、鶯歌運動公園及三鶯水資源回收中心等大型建設同時，也應該同時將此地規劃為交通轉運中心，廣設停車場及電動車、Ubike站點，解決停車需求並發展低碳觀光。

　不過，市府迄今仍然沒有好好整體規劃，把這麼好的一條西裝布拿來當內褲，令人扼腕。先是占地13.1公頃的水資源回收中心，佔去一半的新生地土地，但市府卻還違反天理，以高壓方式將低處的三峽汙水接管到鶯歌處理，未來的維修處理成本勢必會大幅提升；高架興建的捷運三鶯線又從新生地中央穿越，把一整塊完整的新生地一分為二，更是嚴重破壞景觀。

　有仁認為，三鶯新生地應該發展為一整片的大面積的都會公園，由於當初捷運局、水利局橫向聯繫不足，捷運局誤認汙水處理廠周邊設置圍牆，才會出現這樣嚴重的錯誤設計，有仁也一再強烈呼籲，三鶯捷運線的路線應該重新規劃，由汙水處理廠北端跨越大漢溪進入鶯歌，才能讓新生地做最有效的規劃利用。

國家級原博館計畫生變，有仁也建議應調整尚未發包的市立美術館位置，讓新生地利用更完整

有仁在議會總質詢再度呼籲市府應妥善規劃三鶯新生地，才能解決鶯歌交通問題

　此外，目前鶯歌地區因為道路路幅不寬，又在三鶯新生地興建鶯歌運動公園、市立美術館等大型公共建設，未來遊客增多，勢必讓鶯歌停車問題更難解。

　有仁認為，市區已無其他大型空間可以利用，市府應妥善整體規劃，在三鶯新生地設置地下停車場，把觀光客搭乘的車輛導引至三鶯新生地的停車空間：另在新生地廣設電動車、YouBike站點，加上興建與火車站與捷運三鶯線鶯歌站（LB08站）連通道，讓三鶯新生地成為交通轉運中心，如此既能解決停車需求，也能發展低碳觀光休閒的目標。