鶯歌火車站
長期以來鶯歌站貢獻給台鐵數量龐大的客貨運量，但卻只停普通車、卻不停對號的自強號，莒光號的班次也有限，無論是外地遊客造訪、或是在地民眾出遊，往往都要到桃園（南下）、板橋／樹林（北上）換車，甚為不便。
上下班時間鶯歌車站人潮眾多
為什麼不停自強號或增加對號以上列車？尤其三鶯地區的客貨運量充足，如果要發展觀光、吸引遊客造訪，在捷運不知何時才通車情況下，開放停靠自強號、增停莒光號列車班次，豈不是更能讓外地遊客方便造訪？
道班工人正在畫上月台候車線
鶯歌離下一站桃園有8.2公里，也是目前縱貫線北段站距最長的一段，即使和整個西部幹線相比，也僅次於山線的「三義到泰安」段；與北上的山佳也有4.5公里之遠，要到東幹線列車起站的樹林站換搭自強號，也還要多3.8公里的路程，拎著大包小包行李趕著換搭自強號，其實相當麻煩。
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