大湖路是鶯歌通往龜山的交通要道，但是路窄車多險象環生，為此泓欽特別邀集交通局等相關單位會勘，除呼籲市府儘速拓寬，也將先行重新鋪設柏油路面，確保用路人的安全。

泓欽針對大湖路拓寬問題舉辦會勘，聽取鄉親發表意見

泓欽在第三屆第一次定期會中質詢ˊ侯友宜市長拓寬大湖路事宜

　大湖路是鶯歌通往龜山工業區的唯一道路，也是桃園龜山地區前往國道二號的捷徑，但大湖路雙向卻都只有一個車道，且沒有規劃機慢車道，由於當地有許多進出工業區的大型車輛行經當地，在路幅極度狹窄況下，不僅車禍頻傳，甚至連公車站牌都得畫設在鐵道旁的駁坎上，只要公車停靠站牌就會造成後方車流堵塞，可見拓寬道路有多急迫。

　此外，2024年鳳鳴車站完工啟用後，也勢必為大湖路周邊帶來更多車潮，更凸顯出拓寬的必要性，為此泓欽也未雨綢繆提前部署，建請市府儘速拓寬大湖路，並邀集交通局、養工處會勘了解拓寬可行性。

大湖路車多路窄人車爭道，連公車候車區都得設置在鐵道旁的駁坎上

　大湖里辦公室也在會勘時表示，大湖路與國際二街有機車待轉需求，建議評估改善；鄉親陳榮彬也指出，大湖路往鶯歌方向的道路寬度漸縮，且人行道側溝還是斜的，無法提供機車通行，建議是府拓寬提供車輛通行。

　由於拓寬大湖路牽涉到徵收土地問題，加上當地並不屬於都市計畫區內，在完成徵收拓寬之前，將暫時研議以鐵道側施作平台、針對路口規劃動線調整等方式改善。

泓欽與市府相關局處及鄉親會勘討論大湖路拓寬事宜

泓欽在服務處討論拓寬大湖路事宜，並將在徵收拓寬前先重新刨鋪大湖路

　另泓欽也發現，以往大湖路鋪設柏油時，並未確實將柏油刨除、刨平後鋪設，導致柏油路面與人行道等高且傾斜，危及用路人安全，泓欽也要求養工處重新刨鋪大湖路柏油，提供所有用路人安全可靠的道路品質。