三鶯地區民眾期待已久的三鶯大橋改建工程，第一階段的人行及機車專用道將在4月全部完工，而在蘇有仁老議員及泓欽父子的積極爭取下，市府也規劃三鶯大橋連接環河路匝道工程，112年9月完工後將可有效分流前往樹林、桃園地區車輛並紓解鶯歌市區的塞車情形，為了解配合工程汽機車改道行駛的各種狀況，泓欽也特別在20日前往會勘，並提出建議希望能降低未來改建期間帶來的各種不便。
三鶯大橋第一階段改建工程在4月底完工，泓欽也前往現場會勘了解二期工程後的車輛改道計畫狀況並提出建議
三鶯大橋開工時由於經費無法一次到位，新北市政府只得根據經費籌措狀況規劃四期的工程進度，工程內容分為興建人行及機車專用道、「半半施工」拆除舊三鶯大橋。若經費能到位，才會推動第四期的興建連接環河路匝道工程。
根據新北市工務局的最初規劃，興建人行及機車、自行車專用道的第一期工程，由於還包括了代辦興建水公司自來水拱橋的2億餘元經費，總工程經費達8億8791萬，第一期工程也預計在今年5月間完工。
泓欽前往聽取工務局新建工程處的三鶯大橋改建工程簡報
由蘇有仁老議員及泓欽爭取的新三鶯大橋擋風隔音牆也以安裝妥當，確實保障機車族的行車安全
在蘇有仁老議員及泓欽的強力爭取下，市府針對三鶯地區入秋之後東北季風強勁的特性，在第一期的新三鶯大橋機車道工程中，特別在機車道的護欄設置了隔音擋風牆，大幅提升機車族的安全。
另針對改善鶯歌市區塞車問題，泓欽也首先提出設置連接鶯歌環河路匝道方案，將前往樹林、桃園地區的車流，經由匝道直接分流到環河路，不再繞經鶯歌市區，此一建議也獲工務局同意納入三鶯大橋新建工程中。另在市府及地方民代的共同努力下，三鶯大橋改建案獲得中央重視並挹注經費，原本的第二、三、四階段工程已整合為第二期工程並於109年1月17日決標，預計109年4月開工，工期1260天，預計112年9月完成。
新三鶯大橋完工後不但有機／自行車及行人專用道，現有的雙向各二線車道也將擴增為雙向各三線道
第二期第一階段工程將先改由大漢溪上游側的車道通行，便利施作下游機車道工程
第二期第二階段施工將會在下游汽機車道完工通車後，同時拆除舊橋改建新橋，屆時車流也將再做調整
為了瞭解配合拆除舊橋、汽機車改行新橋機車專用道後的交通狀況，泓欽在2月20日邀集市府相關單位前往三鶯大橋改建現場會勘後提出了三點建議，希望市府團隊能夠修正，把拆橋改建工程期間的不便降至最低。
一、三鶯大橋改建工程於鶯歌、三峽兩邊下橋段，因礙於現有路寬，根據目前工程圖面顯示，無法與橋面上設置相同之機車轉用道，而是與現況相似，日後恐遭民眾抱怨，建議新工處於兩端劃設標線形機車道，以維護機車通行安全。
二、改建期間為維持交通順暢，分兩階段交通維持計畫，惟利用一期完工之匝道通行，因路寬較窄，為維行車安全，請妥適規劃汽機車分流。
三、為維持施工期間行車之順暢，避免交通事故等情事發生，建議新工處、交通局應及早加強宣導交通維持計畫，以便民眾知曉並遵行。