近年來鶯歌交通問題日益惡化，除了三鶯大橋遲遲未能改建，使得鶯歌聯外交通效果不佳外，車流集中在文化路無法疏導到尖山路、中正二路及館前路，也是塞車原因之一，因此有仁將解決交通問題列為主要政見，在任期過半已經有多項重要政見實現。

　有仁在市議會中多次質詢，並建議鶯歌交通改善部分，目前已完工者有打通中正三路156巷瓶頸道路，讓二橋、二甲地區的車輛，可以更安全的經此連接桃園市八德區的興豐路。

有仁早在三鶯二橋興建之初，就要求設計連接新鶯堤外便道的匝道

中正三路156巷改善工程

　至於即將完工者，則有改善中湖街交通堵塞、大幅提升中湖國小及周邊居民安全的中湖外環道工程，預計將在4月完工通車。

　由有仁積極爭取解決用地問題，得以將原本及彎陡降二線道，拓寬成汽機車分道行駛的八德路拓寬工程，也將在6月完工。

八德路拓寬工程動土典禮的新聞報導畫面

有仁與朱立倫市長共同為八德路拓寬工程動土

　為解決鶯歌市區塞車問題闢的二甲外環道，也將在5月7日完工通車，屆時從文化路左轉尖山路、中正二路的車流，也可改道由此接往中正三路、大鶯路前往大溪。

　至於仍在積極爭取的建設，首推鶯歌最重要的交通要道「三鶯大橋」改建事宜。

　有仁建議，三鶯大橋改建應考量兩橋合一，並以新橋（如橋柱、橋樑）鞏固（背）舊橋，以期兩橋合一，安全結構無虞；另在三鶯大橋最為人詬病的致命彎道部分，除了規劃在全國三鶯加油站段截彎取直，也應增寬加設機車道及自行車道，其中自行車道部分今年也可完工。

有仁針對三鶯捷運線、三鶯大橋、三鶯二橋等交通問題在市議會質詢朱立倫市長

　在8月即將完工的三鶯二橋部分，有仁也以闢設一套「鶯歌外環道系統」觀點，持續建議三鶯二橋增設聯通鶯歌環河路引道，如此往東可經由堤外便道連通樹林、新莊、三重環河道路，往西接往二甲外環道通往大溪，環河路車流更可經此快速接往以通車的樹林交流道，分散由鶯歌市區前往三鶯交流道的北上車流。

　有仁也建議，市府應比照二重疏洪道堤內、堤外道路兼一般道路，才能讓鶯歌段的環河道路系統成為分流系統，疏解市區車潮，減少對鶯歌市區交通衝擊。

有仁爭取闢建的二甲外環道，也即將在5月7日通車

　在解決鶯歌市區交通問題部分，有仁也積極爭取在文化路至館前路的鶯歌溪上設置拱橋，疏解市區車流；陶博館週邊農業區都市計畫變更採行區段徵收，並推動劃設20米外環道，以增加分流功能。