連接新北與桃園的鶯桃路／桃鶯路，有不少路段由於排水系統不良、未能整合施工，讓當地居民飽受淹水之苦，除了有仁多次提案要求解決的德昌街一帶淹水問題，鶯桃路413巷長年淹水，也讓當地鄉親蒙受財產損失之苦，有仁也強烈要求市府苦民所苦，朱立倫市長也應該力拼在最後2年任期內，全面改善當地的淹水問題。

　鶯桃路413巷周邊地區，早期有許多農田及埤塘，在鶯桃路沿線快速發展興建大樓後，台北縣政府也規劃並興建地下箱涵排水系統，但縣政府升格為市政府、朱立倫就任市長後，原本的排水工程竟就無疾而終，工程只施做到永和街附近，導致鶯桃路413巷周邊道路每逢下雨就因積水無法排出而淹水。

有仁為解決鶯桃路413巷周邊淹水問題，邀請市府水利局及區公所等單位前往會勘

鳳祥里長曾勝利會勘時也出示了當地淹水照片

　說出實情大概很多鄉親都不會相信，市府升格到現在6年多，鳳鳴地區的排水問題遲遲未能受到市府重視、解決，這裡的淹水問題也在朱市府執政迄今6年，一直都沒能獲得任何改善。

　當地的排水狀況有多差？根據有仁及當地鳳祥里長曾勝利的觀察，這一帶區域只要下大雨超過20分鐘，當地就會嚴重積水到將近一個機車輪胎的高度；倘若下雨不止，就會變成一片水鄉澤國。

　為了改善當地排水問題，有仁多次辦理會勘、要求市府趕快連接原本的排水系統，解決困擾鄉親已久的淹水問題，但市府卻打和捷運三鶯線一併動工的主意，整體完工時程排定在三鶯線通車的2023年。

　鄉親啊！淹水的問題能夠等嗎？這樣的答覆有仁當然不可能會滿意，特別在12日找來水利局及公所人員及鳳祥里曾勝利里長前往會勘。

有仁向採訪媒體及水利局人員說明鶯桃路、福德一街地下箱涵路線位置

有仁要求朱立倫市長應力拼在2年後、任期結束前完成鶯桃路排水工程

　有仁認為，解決困擾鄉親已久的淹水問題，市府責無旁貸，也不該繼續畫大餅、寄望下一任市長會幫忙朱市府擦屁股、解決問題；朱市府也不該把當地排水計畫與捷運三鶯線工程連結，讓當地鄉親還得飽受超過10年的淹水夢魘。

　有仁要求，市府水利局應儘速完成排水工程的規劃及發包，朱市長也應該在任期最後的2年內，力拼完成鳳鳴地區的排水改善工程，這樣才不致辜負了鄉親的期待。