三鶯大橋實際上是由二座不同的平行橋梁所組成，兩橋的中央尚有約二公尺的間隔空間，有仁認為，工務單位可以利用此一空間，將二橋合而為一以增加橋面寬度並調整車道，藉以設置人行道及機車道，確保弱勢的機慢車族及行人安全。
另外，三鶯地區東北季風相當強勁，三鶯大橋上也應增設防風牆，避免機慢車遭強風吹襲摔倒引發車禍的疑慮。
三鶯大橋的橋面品質不佳也早被鄉親所詬病，除了伸縮縫不耐重車擠壓損害率偏高，橋面遍布坑洞處處顛簸，工務單位也應注重橋面維修品質，確保過往人車平安。
三鶯大橋由於早期設計不佳，在三峽、鶯歌上橋處都有彎道，有仁也認為，工務單位應在此處增設警告標示，提醒過往車輛此處為危險彎道，避免民眾因轉彎不及肇禍慘死的悲劇再次發生。
以上幾點是有仁針對目前的三鶯大橋缺失提出的改進方案，但終究還是需要改建新橋，才能根治三鶯大橋的陳年老問題。
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