鳳鳴車站正在如火如荼興建中，但周邊大湖路僅是狹窄的雙向兩線道路，車站啟用後恐讓當地交通陷入癱瘓，為此泓欽持續呼籲拓寬大湖路並獲新北市府與台鐵方面達成共識，（參見中國時報蔡雯如大記者「鶯歌大湖路拓寬 市府和台鐵達共識」報導），由於大湖路拓寬案攸關鳳鳴地區交通甚鉅，也獲得了蘇巧慧立委的重視並邀集中央前來會勘，決議將拓寬大湖路部分路段，降低鳳鳴車站啟用後交通問題。

鶯歌大湖路路窄車多車禍頻頻，泓欽也在議會中向侯友宜市長質詢要求拓寬

　綜觀全台各地火車站、捷運站周邊，由於出入的通勤民眾眾多，周邊的交通問題若不及早規劃，很可能會衍生出許多亂象，像北捷車捷運站周邊500公尺，不僅汽車停車位難尋，連機車停車都是問題；另如鶯歌火車站周邊，同樣也是鶯歌地區最難停車的地區。為此泓欽也未雨綢繆，在捷運三鶯線通車之前爭取興建了鶯歌車站旁的交通轉運中心、國華站的地下停車場等，同時也爭取廣設YouBike站點，降低捷運通車帶來的車潮、人潮，不致對鶯歌交通帶來重大衝擊。

為紓解捷運三鶯線車潮及人潮問題，泓欽爭取在鶯歌館前路興建交通轉運中心

　目前正在興建中的鳳鳴車站，一旁就是連接鶯歌與桃園之間的交通要道大湖路，不僅來往車輛眾多，而且大型車輛橫行，道路更是狹窄到連候車亭都得懸空設置在鐵道邊坡上，以往更曾經有2天發生1起車禍的紀錄，為此泓欽持續質詢呼籲拓寬（可參見Ettoday郭世賢大記者「鶯歌西湖街、大湖路車道狹窄　議員蘇泓欽會勘尋求拓寬道路改善」報導），但因為牽涉到徵收等土地使用問題，目前只能透過改繪標線等方式改善。

大湖路由於車道狹窄，甚至只能在鐵路邊上設置候車亭

為解決大湖路交通問題，泓欽多次在當地舉辦會勘並向市府爭取拓寬

　在泓欽長期的提案質詢及地方鄉親、里長的陳情下，拓寬大湖路也獲得蘇巧慧委員的重視並邀集台鐵局、鐵道局前往會勘，共同研議改善鳳鳴車站週邊交通動線的方案。

泓欽和蘇巧慧立委及鄉親會同台鐵局、鐵道局人員前往會勘

　由於牽涉到未來鳳鳴車站站體規劃等問題，大湖路無法全段拓寬，但鐵道局修改部分設計，局部拓寬從鳳鳴平交道到國際一路這一段的大湖路：另配合未來桃園鐵路地下化時程，將「國際一路接龍一路」、「大湖路700巷接鳳福路」這二段道路打通，以利分流車潮。

鐵道局規劃鳳鳴車站周邊交通及大湖拓寬工程示意圖圖

　雖然大湖路可以局部拓寬，但從西湖街到國際一路口的大湖路車道依舊狹窄，泓欽也將會持續爭取拓寬改善，讓保障所有往來大湖路的鄉親安全。