由鶯歌通往龜山的西湖街、大湖路，由於路幅不寬又有許多大車經過，加上路邊又許多電桿突出威脅過往人車安全，泓欽辦理會勘聽取鄉親意見後，發現當地除有突出電桿影響過往人車安全外，路幅不寬也出現候車亭闢設在台鐵駁坎的奇特情形，險象環生，泓欽寄語市府、台電協調移除電桿後，又獲台鐵同意在鳳鳴火車站完成後，將大湖路一側的用地供市府拓寬道路，駁坎候車亭也將走入歷史。

為了解決大湖路、西湖街交通亂象，泓欽邀集王世演代表及市府人員前往現場會勘聽取鄉親意見

　西湖街、大湖路一直受鶯歌通往龜山工業區的要道，但因為緊鄰台鐵、用地取得不易，不僅難以拓寬，連電桿也因此設置在路肩與車爭道，造成當地車禍事故連連，泓欽當選議員後聽到了許多鄉親的陳情與反映，辦理會勘邀集當地的里長、鄉親針對西湖街、大湖路的問題把脈，並針對鄉親的看法向市府溝通尋求解決之道。

大湖路由於路寬不足，出現鐵路駁坎上設置懸空候車亭的驚險景象

　泓欽發現，鄉親反映希望儘速改善的意見有幾項，其中主要就是西湖街的電桿問題，泓欽與市府、台電持續協調、溝通，已獲台電正面回應並施工將電桿移往路外空地，讓往來西湖街機車族，不再遭受到突如其來的電線桿突襲威脅安全。

會勘後泓欽也邀請市府相關局處人員開會討論研擬解決方案

　在大湖路部分，由於牽涉到私人用地價購、徵收等問題，拓寬不易，為此泓欽與交通局經過會勘協調後，重新刨鋪路地路面並劃設標線，提升當地道路的安全性。

台電聽取民意從善如流，已將西湖街路肩的危險電桿移除

　泓欽認為，市府調整道路標線規劃只能治標、不能治本，加上未來鳳鳴車站完工後，周邊道路的停車問題難解，在人車爭道下恐更加劇當地的交通亂象，唯有拓寬才能紓解當地的交通問題。

泓欽促請交通局重新刨除路面並劃設標線，以提升大湖路的安全性

　在泓欽的持續爭取下，養工處除計畫與大湖路側的地主協議價購土地拓寬道路，在與台鐵局協商部分，最近更獲得了突破性的進展。台鐵局方面指出，鳳鳴車站連接桃園鐵路地下化完工後，將廢除大湖路單側的鐵道，屆時這塊鐵路用地將提供給新北市政府作為拓寬大湖路之用，懸空在鐵道駁坎的公車候車亭也將成為歷史，也有足夠空間規畫設置人行道，保障過往的鄉親安全。泓欽除將促請工務局儘速辦理設計，也感謝市府、台電、台鐵能夠聽取建言，共同為提升鄉親生活的安全性一起努力。

相關報導
1.中時新聞網《鶯歌大湖路拓寬 市府和台鐵達共識》，2021.11.29