由土城工業區接往台65、城林橋、中華路的主要道路亞洲路，由於路幅較小，每到上下班時間塞車情況嚴重，拓寬工程今天完工啟用，尖峰時間塞車問題終於有望改善，泓欽也希望市府能將類似的「與河爭地」施工方式運用在鶯歌國慶街、中正一路、中正二路、文化路的叉路口，將市區車流導引到館前路、新鶯堤外便道，以解決市區塞車問題。

泓欽與新北市侯友宜市長及其他議會同仁，共同參加土城亞洲路拓寬通車典禮

　工務局為改善亞洲路交通壅塞情形，從城林路起、員安路止，全長約380公尺的亞洲路，以「大安圳加蓋」方式，將原本僅有南、北向2車道的亞洲路，拓寬成為了南向（土城工業區）2線道、北向（前往城林橋、台65）3線道，並增加景觀綠帶，原本因路窄無人行道規劃的亞洲路，不但新增了串聯的人行道來保障路人安全，同時也解決了原本路幅不足問題。

亞洲路是計算大安圳100年洪水重現期距作為加蓋高度標準，同樣道理應可運用在鶯歌溪新闢道路

亞洲路「向河爭地」拓寬道路，讓原本的雙向2車道倍增為雙向５車道

　以鶯歌狀況來說，目前鶯歌溪由陶瓷老街到南靖橋的這段河道溪水，主要是採「子母溝」的方式流通，平常溪水僅由子溝流往大漢溪，雨勢較大、溪水流量較多之時，溪水才會由子溝漫流到寬度較大的母溝，若能將大安圳加蓋拓寬亞洲路的模式，運用在國慶街鐵橋下到環河路南靖橋之間的鶯歌溪段，藉此新闢直通館前路的道路，理論上其實可行。

2015年強烈颱風蘇迪勒襲台造成嚴重水患，但鶯歌溪的溪水並未高漲

市府若將比照亞洲路加蓋模式，在鶯歌溪上方加蓋闢建與文化路平行的道路，一定能紓解塞車問題

　泓欽認為，市府能夠計算出大安圳的100年洪水重現期距，並根據這些水文資料在大安圳加蓋，兼顧了改善交通環境及防洪治水兩大目標，同樣做法，應該也可以運用在鶯歌溪上加蓋，闢建直通館前路的道路，況且從前幾年在台灣造成洪災的強烈颱風蘇迪勒經驗來看，當時雖然在各地造成嚴重水患，但並未使鶯歌溪的溪水高漲影響安全。

　泓欽認為，亞洲路「向河爭地」的成功拓寬經驗，可以做為解決鶯歌市區交通阻塞問題借鏡。鶯歌地區因為路幅不寬，造成了車流經常在中正一、二路及文化路、國慶街口打結，連帶使得整個鶯歌市區交通陷於癱瘓，市府若能為解決鶯歌交通阻塞問題想方法，經過充分計算鶯歌溪水文資料，並在兼顧防洪水利與交通需求下，在此闢建與文化路平行的跨鶯歌溪、連接館前路的道路，就能夠將車流導引到館前路及外環道，再透過重新規劃車流路線，一定有助於大幅減輕鶯歌市區的交通負擔。有泓欽！最放心！