鶯歌雖然有火車站，但絕大多數的鄉親都認為火車不好搭，因此家父蘇有仁做足準備，引用許多數據來顯示出鶯歌的交通不便，成功爭取到鶯歌史上第一個直達台北的公車，目前更已增加路線，讓鄉親前往台北的選擇更多元。

　鶯歌有近8萬人口，但先前全鶯歌竟然只有4線的台北聯營系統公車，和其他行政區完全不能比，因此家父蘇有仁在2017年6月質詢中指出，鶯歌不僅是全市公車路線行駛範圍最小的地方，市區公車也未行經台北市，讓在地居民前往外地寸步難行。

　家父蘇有仁指出，因為出入交通太不便，在地居民與外來遊客大都選擇自行開車，造成鶯歌市區平日車潮擁擠，假日更常造成嚴重回堵，反觀和與鶯歌人口數相近的五股、泰山，公車路線多達20條以上，為此家父蘇有仁也當場向朱立倫事長爭取增設跨市、跨區的市區公車路線與快速公車。（詳見自由時報張安蕎、賴筱桐大記者報導）

　在家父蘇有仁的全力爭取下，交通局協調客運業者開通了鶯歌史上第一班可以直達台北市的跳蛙公車，這次開通的跳蛙公車共有二條路線，一條是鶯歌前往松山機場，讓在內科、內湖松山地區工作的鄉親，能夠方便上班；另一條則是前往中正紀念堂，讓前往台大就診，或是附近上班上學、洽公的鄉親搭乘。

　這二條跳蛙公車的班次調整，除了和搭乘營運狀況有關，能否有議員在後面給予有力的支持也是另個原因。另外，後續是否能增加讓鄉親更便捷前往台北地區的公車路線，也有賴了解在地需求的市議員才有辦法爭取！

　唯有在地的議員，才會了解到在地的聲音，了解在地居民的需求，真正反映民意給市政府來爭取建設、解決民生問題。

　鶯歌不能任人宰割！鶯歌需要有在地的議員！

　在此也懇請各位鄉親，肯定蘇有仁，票投蘇泓欽！

　拜託，拜託，再拜託！