政治人物為了拼選票往往濫開支票，但無論如何都得要兌現政見，才能算是個有誠信的政治人物。有仁翻出了朱立倫市長競選連任時的政見，發現這一堆政見到了現在都還像海市蜃樓一樣，全是幻影，尤其是發生多起死亡車禍的三鶯大橋改建，朱市長在105年選舉時說「108年完工」，現在證實全是空，三鶯鄉親怎能不「藍瘦，香菇」？
從三峽鳶山方向遠眺的三鶯大橋
說起「108年完工」這個時間表，可不是有仁自己亂編的，而是有真憑實據才敢當面向朱立倫市長提出質詢，但朱市長事後的回應卻是：「三鶯大橋沒有說過要108年完工，三鶯二橋完成才會改建，三鶯二橋明年完工，今年開始準備，三鶯大橋拆掉再改建，對交通會造成嚴重衝擊，匝道再檢討。」
事實是這樣嗎？
有仁服務處裡有張朱立倫市長競選連任時，標題為「建構陶瓷文創宜居城─讓鶯歌站上國際舞台」的選舉文宣。文宣裡分門別類臚列了產業文化、交通、休閒、環保、行銷等多項內容，如果裡頭的政見都能實踐，確實對鶯歌發展大有幫助，但仔細一看，裡頭的政見竟然幾乎全部跳票！
朱立倫市長競選連任時在三鶯地區推出的文宣，內容幾乎全部跳票
在交通類的第二項三鶯大橋改建上，朱立倫市長在文宣中寫道：「已完成規劃方案，108年完工。」白紙黑字不容狡辯。但有仁向工務局等單位查詢卻發現，「108年」並不能完工，反倒是剛準備要「開工」！
有仁也特別查明市府針對三鶯大橋改建相關預算編列狀況，發現106年度單位預算編列2862萬元；107年編列9233萬元，換言之，在朱立倫市長任內才編列1億2000萬元，佔三鶯大橋改建算比例21％！
三鶯大橋第一期改建工程（增設機車專用道及人行道改建工程）預算表
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三鶯大橋增設機車專用道及人行道改建工程(含用地費) 單位：新台幣千元 |
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編列年度 |
市款 |
公共建設 |
代辦經費 |
經費合計 |
比例 |
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103年 |
1,900 |
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1,900 |
0.27% |
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104年 |
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- |
0.00% |
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105年 |
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8,020 |
11,540 |
19,560 |
2.77% |
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106年 |
28,620 |
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6,381 |
35,001 |
4.96% |
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107年 |
92,330 |
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|
92,330 |
13.09% |
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108年 |
504,760 |
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504,760 |
71.55% |
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109年 |
51,889 |
|
|
51,889 |
7.36% |
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合計 |
679,499 |
8,020 |
17,921 |
705,440 |
100.00% |
三鶯大橋第一期工程預算編列狀況
更何況，依照朱市府規劃，三鶯大橋改建工程共分四階段，第一階段的改建都要到109年才完成，但朱立倫市長在107年12月25日就要卸任，如何在108年完成三鶯大橋的改建？
對朱立倫市長來說，三鶯大橋不能如期改建完成，只是他又多了一張輕描淡寫芭樂票；但對廣大的三鶯鄉親來說，三鶯大橋一日不改建，卻是每天就得生活在有性命之憂的切身恐懼裡。
眼見三鶯大橋改建完工日遙遙無期，有仁內心也和絕大多數三鶯地區鄉親一樣「藍瘦，香菇」，這也是先前地方民代沒能持續緊盯市府施政的惡果。因此鄉親唯有選擇在地、負責任的民代強力監督市府，才能確保生活安全無虞。