前幾天和二甲里長林水土去實地勘查，從高速公路涵洞下清潔隊，一路延伸到中正三路的外環道工程。這段道路，其實目前都已鋪設柏油，但不少地方都是「功虧一簣」，只差一點就可以更臻完美，但就是差那麼一點，工程讓人覺得惋惜，有時還讓人覺得生氣。

這段道路土地所有權，有私人地，也有水公司、水利署北水資局土地，也有少部分國有土地，這段環河道路若能夠開通，絕對能有效紓解鶯歌市區內的交通問題，讓許多大型車輛經此接往大溪，不再繞經尖山路、中正三路、甚至文化路，嚴重危及鄉親安全。

砂石車橫行鶯歌市區，已經釀成無數起的死亡車禍，造成許多鄉親天人永隔的不幸

民眾都知道的道理，這些相關單位也懂，但在做法上，這些公家機關卻是極盡官僚，先前幾次的會勘，都是藉故拖延，最後還是有仁在議會質詢中，終於請來了曾任水利署長的新北市副市長陳伸賢出面協調，這些水利署相關單位才乖乖買帳，打通了清潔隊到鳶山堰的這段道路。

第一段路雖然開通，但之後的1.7公里路段和實能通車，卻還是未知數。

有仁深入了解發現，從鳶山堰到中正三路這段道路，雖然已經鋪設了柏油，完工也已有年餘時間，但到現在卻遲遲沒能通過驗收，所以路中央必須用水泥護欄圍起，不讓車輛經過。

另外一個問題是，水利修護便道規定最大寬度為6公尺，這些目前仍屬於北水資局、自來水公司的維護道路路面雖規劃有12公尺寬，但卻只鋪好6公尺寬的柏油路，想要鋪成12米的道路？抱歉，必須要移交給市府養工處才有譜。

這段養護道路在大湳淨水廠進水口廠區的大門附近，還有個「└┐」型的急彎，路燈、紐澤西護欄等道路設施也不足，要移轉給工務局肯定會被打回票。這樣的道路，看了不僅讓人心痛，更教人憤怒。

各位鄉親來評評理！規劃道路有設成這種極可能引發重大車禍意外的彎道的道理嗎？

古人認為，「造橋鋪路」是嘉惠地方的義舉，但今日這種官僚至極的鋪路方式，在在顯示出公務人員寧求守法遠大於為民興利的心態。

這條外環的環河路對鶯歌、甚至大溪中庄民眾的太重要了！讓大型車輛遠離市區，更可還給來到鶯歌觀光旅遊的遊客行得安全，有仁一定會秉持從政初衷，繼續和相關單位折衝，一定要早日開通這條連通鶯歌、大溪的外環道路。


可以連通樹林到鶯歌、大溪的外環道環河路，若能早日開通，對解決鶯歌地區交通問題將有莫大幫助