週五, 09 九月 2016 22:16

三鶯大橋二次公聽會,蘇有仁:感謝地主配合並將持續監督並要求設計符合鄉親需求

三鶯大橋是三鶯地區的交通要道,為了三鶯地區的交通能順暢,改建三鶯大橋是有仁競選新北市議員提出的政見,目前市府也規畫出四階段施工計畫,改建計畫雖有改善舊橋鶯歌端彎度過大、橋面寬度不足等問題,但仍有部分問題有仁也將持續監督並要求改善。

橋梁老舊且每年都會發生嚴重死亡車禍的三鶯大橋

有仁競選時提出多項計畫,已有數項獲得市府同意修改

 目前三鶯大橋改建案,還在研議收用地問題,並在上周邀集地主召開第二次的公聽會,目前看來各地主的配合度都很高,畢竟為了三鶯地區的交通建設,地主們都願意配合市府改建計畫。

 市府工務局提出的規劃案,初步看來已經接受有仁「截彎取直」的建議,大幅減少目前三鶯大橋鶯歌端的急彎彎度,如此對保障鄉親行的安全將必定有相當助益;橋墩將從母目前每50公尺攝至一座橋墩,加大跨距改為每100公尺設置一座橋墩;另三峽端則是將引道部分略為拓寬,現有彎度雖不變,但由於三峽端的彎度原本就不大,拓寬後一樣能提升用路安全。

有仁在公聽會中發言和維護原住民權益

地主會後紛紛探詢徵收狀況



 不過,新三鶯大橋的橋面因增設機車及人行道及車道而加寬,但市府卻將接往環河路連接樹林、桃園大溪及八德的匝道列在第四期工程,如此恐將造成上橋車輛變多,下橋車輛疏導不及,讓塞車問題更形嚴重。

 以鶯歌交通狀況來看,平日由三鶯大橋進入市區的塞車點,主要在文化路226巷,以及尖山路、中正二路共三個左轉車道,若能早日規劃匝道將車流分流到外環道,就可減輕這幾處路口負擔、減少塞車機會。

 有仁除將持續監督三鶯大橋的改建工程進度,也將隨時提醒、呼籲修正改建計畫,讓三鶯大橋在改建施工期間,能夠降低對於鄉親生活的不便,也期望三鶯大橋的改建案能夠更貼近鄉親的需求。

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