問政專欄 - 蘇有仁
現在的台灣,在非藍即綠的政治氛圍下讓社會變得更為對立,但是水是不分黨派、不分顏色,只要哪邊水利工程沒做好,哪裡就會淹水;哪裡沒有好好稽查整治,哪邊的溪流河川污染就嚴重。暴雨大水,不會因為你的政黨屬性而改變流向,唯有同心協力、甚至跨市同謀對策,才能解決問題。
升格後的新北市,軟硬體方面比不上首善之區的台北市,現在連老人、新生兒甚至鄰長費等福利津貼,也比不上後起之秀的桃園市,讓有仁天天聽鄉親的抱怨,聽到耳朵都快長繭了!
向各位鄉親報告一個好消息!以往被交通部觀光局列為十月份重大節慶活動的鶯歌陶瓷嘉年華,在改制後一度縮小規模甚至銷聲匿跡,經過有仁在總質詢中極力爭取,市長已同意由經發局、觀旅局及文化局共同籌辦,有仁也希望市府要把陶瓷嘉年華辦得熱鬧一點、光彩一些,不僅為鶯歌、也為市府挽回一些顏面。
升格後的生活應該是要鄉親的生活品質越來越好,但是升格後的新北市政府,卻因為有些局處首長關係,導致民怨四起。像客家園區第二期徵收土地問題,明顯出現改制前的徵收條件遠優於改制後的狀況,要說預算比不上當年的台北縣,實在說不過去。朱立倫市長如果再不重視這個問題,恐怕還會讓親痛仇快、支持率繼續探底。
升格後的生活應該是要鄉親的生活品質越來越好,但是升格後的新北市政府,卻因為有些局處首長關係,導致民怨四起。像客家園區第二期徵收土地問題,明顯出現改制前的徵收條件遠優於改制後的狀況,要說預算比不上當年的台北縣,實在說不過去。朱立倫市長如果再不重視這個問題,恐怕還會讓親痛仇快、支持率繼續探底。
經過有仁的強力爭取及持續監督,鶯歌陶瓷工藝園區逐漸成型,不再只是老生常談,城鄉局也推出了陶瓷工藝園區的規劃案,有仁除在此向鄉親報告規劃案的內容,也將持續緊迫盯人,要求市府一定要把朱立倫市長提出的陶瓷工藝園區政見「做好、做滿」,增加鶯歌地區陶瓷觀光產業及文化的深度及廣度。

 興建近30年的三鶯大橋問題多多,有仁也將爭取機慢車與人行道及增設擋風隔音牆列為重要政見,在我的積極努力下,市政府也將要召開公聽會聽取鄉親的意見。

採「全線高架」規劃的捷運三鶯線,在14.29公里的路線上出現了幾處爭議點,其中除了眾所周知的土城頂埔地區鄉親仍要求地下化,以避免高架路線造成壓迫感外,以「一箭穿心」方式凌空跨越三鶯新生地中央做法,同樣也對三鶯新生地的公園綠地景觀帶來嚴重衝擊。
鶯歌地區可資利用的大面積公有土地屈指可數,其中大部分為平整土地的三鶯新生地,還有近半面積土地被市府規劃作為的污水處理廠。有仁詢問發現,其中只有第一期工程是處理鶯歌地區污水;第二期工程,卻是要從高程低於鶯歌的三峽地區接管、加壓,卻不選擇在三鶯路周邊空地就近興建處理廠,不僅與水體力學不符,更違反自然天理。
全世界各個大城市裡,大抵都會有一個甚至多個面積廣大的公園,做為市民休閒、育樂甚至學習的場所,面積將近30公頃的三鶯新生地,原本也有發展成這種大面積公園綠地的可能,但市府不但把近半土地拿來蓋污水處理場,捷運三鶯線的高架橋樑再將整塊綠地一分為二,不僅在其他國家的公園看不到這樣的例子,甚至連台灣的大安森林公園不見這種破壞美感的規劃,新北市政府的設計能力真是令人瞠目結舌!
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