週一, 10 五月 2021 13:09

紓解鶯歌交通保障用路人安全,蘇泓欽呼籲車輛分流外環道、三鶯二橋開放大型車通行

 目前鶯歌地區交通最容易堵塞的地點,一是市區的五叉路口,另一個就是正在改建的三鶯大橋,泓欽也在質詢交通局鍾鳴時局長時,針對二甲環河路外環道已完成拓寬,應該要加強宣導力度提升外環道使用率,減少大車進入尖山路,紓解五叉路口車流;另也希望交通局在三鶯大橋改建期間,研究開放三鶯二橋行駛大型車可行性,避免大車與機車、自行車在三鶯大橋爭道再度釀成死亡車禍的憾事。

泓欽在議會質詢交通局鍾鳴時局長有關紓解鶯歌交通問題


 二甲環河路拓寬完成後,目前大型車、遊覽車也都可以通行二甲環河路。當初拓寬環河路的目的就為了舒緩尖山路、五叉路口車潮,未來中正三路一五六巷、福德一路一七七巷拓寬完成,這些道路就可以串連起來變成鶯歌的外環道,甚至在三鶯大橋匝道完工後,大溪、八德方向車流就可經此連接上三鶯大橋,大大紓緩市區交通壓力。

 不過,外環道環河路拓寬工程從三月廿六日完工開放迄今,還是可以看到很多遊覽車大車行駛尖山路,未能達到舒緩尖山路交通的初期目標,泓欽也呼籲交通局能大大宣導,讓遊覽車、大卡車可以改行外環道,不僅提升外環道使用率,也可避免市區塞車。

在工務局等單位的努力下,鶯歌外環道拓寬工程已經完成並開放大型車輛通行

 對此交通局長鍾鳴時回覆,將會透過加強宣導告知、分時段引導車流等方式,思考可行方案。

 另外,三鶯大橋改建不光是讓當地交通陷入交通黑暗期,目前開放通行為新三鶯大橋由鶯歌通往三峽的機車、自行車道;今年八月封閉拆除主橋時,則是再開放另邊三峽通往鶯歌的機車、自行車道。

 由於目前開放的機慢車道寬度都很窄,加上尖峰時刻大車全部擠在三鶯大橋,橋上汽機車爭道險象環生,去年甚至還曾經發生過死亡車禍意外,加上三鶯大橋路況又很差,泓欽也質疑,交通局為何不考慮施工期間開放三鶯二橋行駛大型車輛?

興建三鶯二橋是為了分流改建三鶯大橋的車流,如今二橋禁行大型車造成三鶯大橋險象環生,也違背當初興建原意

 交通局鍾鳴時局長說,三鶯二橋禁行大型車輛,主要是因為連接道路兩側的社區居民,長期以來對於大型車在尖峰時刻進出,會妨害當地交通、對行人造成威脅,積極協調多年,才好不容易達到一個平衡,一旦開放將來要再實施恢復禁行大車的機會恐不高。

 泓欽認為,新三鶯大橋蓋好後,橋面寬廣、汽機車分流安全無虞,屆時交通局要怎麼限縮三鶯二橋、禁止大車通行都沒關係。但問題是,當初興建二橋的最初目的,就是基於分流改建大橋的車流,如今三鶯大橋在尖峰時刻大型車跟機慢車爭道,極易發生意外,加上橋面狀況不佳,早就有許多民眾、汽機車等道路使用人反映意見,交通局應該依照當初興建三鶯二橋初衷,適度放寬二橋通行大車的禁令解決燃眉之急,才能保障所有用路人安全。

 交通局鐘鳴時局長指出,在三鶯大橋施工期間,交通局每隔一段時間都會會勘道路、且已區分各線道的道路行駛車種,確保用路人安全。雖然三鶯大橋開放通行的機慢車道橋面路幅不寬,但大車使用三鶯大橋的目的就是要上高速公路,若是開放二橋通行效益有待評估,交通局也會在二周內完成檢討評估。

閱讀 : 113
https://www.沃華科技.com