週一, 12 十月 2020 15:07

鳳鳴車站完工將湧入更多車流,蘇泓欽呼籲拓寬大湖路保障人車安全

大湖路是鶯歌通往龜山的交通要道,但是路窄車多險象環生,為此泓欽特別邀集交通局等相關單位會勘,除呼籲市府儘速拓寬,也將先行重新鋪設柏油路面,確保用路人的安全。

泓欽針對大湖路拓寬問題舉辦會勘,聽取鄉親發表意見

 大湖路是鶯歌通往龜山工業區的唯一道路,但雙向卻都只有一個車道,且沒有規劃機慢車道,由於當地有許多進出工業區的大型車輛行經當地,在路幅極度狹窄況下,不僅車禍頻傳,甚至連公車站牌都得畫設在鐵道旁的駁坎上,可見拓寬道路有多急迫。

 此外,2024年鳳鳴車站完工啟用後,也勢必為大湖路周邊帶來更多車潮,更凸顯出拓寬的必要性,為此泓欽也未雨綢繆,建請市府拓寬大湖路,並邀集交通局、養工處會勘了解拓寬可行性。

大湖路車多路窄人車爭道,連公車候車區都得設置在鐵道旁的駁坎上

 大湖里辦公室也在會勘時表示,大湖路與國際二街有機車待轉需求,建議評估改善;鄉親陳榮彬也指出,大湖路往鶯歌方向的道路寬度漸縮,且人行道側溝還是斜的,無法提供機車通行,建議是府拓寬提供車輛通行。

 由於拓寬大湖路牽涉到徵收土地問題,加上當地並不屬於都市計畫區內,在完成徵收拓寬之前,將暫時研議以鐵道側施作平台、針對路口規劃動線調整等方式改善。

泓欽與市府相關局處及鄉親會勘討論大湖路拓寬事宜

泓欽在服務處討論拓寬大湖路事宜,並將在徵收拓寬前先重新刨鋪大湖路

 另泓欽也發現,以往大湖路鋪設柏油時,並未確實將柏油刨除、刨平後鋪設,導致柏油路面與人行道等高且傾斜,危及用路人安全,泓欽也要求養工處重新刨鋪大湖路柏油,提供所有用路人安全可靠的道路品質。

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