週三, 09 十月 2019 23:08

設置轉運站,未雨綢繆解決交通問題帶動三鶯深度旅遊

 捷運三鶯線正在如火如荼興建中,但根據以往經驗來看,捷運站不僅是眾多旅客出入的地方,也是平面交通最堵塞、最難停車的所在,從家父蘇有仁老議員到泓欽接棒後,都持續呼籲市府要在距離鶯歌市區有段距離、但又鄰近火車站的三鶯新生地規設置交通轉運站,讓車流不會進入市區,而是透過轉運站的公車、捷運轉乘到目的地,達到分流效果減少三鶯地區塞車問題,創造三鶯觀光轉型為多日深度旅遊的契機。 

 要讓交通不打結、不塞車,最好的方法就是民眾都能搭乘大眾運輸工具,將汽車、機車分流降低交通衝擊,但鶯歌地區街道狹窄、市區停車空間不足,對於車潮湧入的承受度更為不足,加上大眾運輸工具選擇有限,塞車情形更為難解。

 尤其在大台北地區捷運路線逐一開通後,民眾生活更為便利,但捷運站周遭地區停車位一位難求,違規停車狀況更形嚴重,未來捷運三鶯線通車、新北市立美術館開館,帶來的交通衝擊也將更為嚴峻。

三鶯地區每到假日期間湧入大量車潮,亟需闢設交通轉運站分流車潮

 因此,家父蘇有仁老議員除了推動闢建外環道,將車流分散在市區之外,也積極推動在三鶯新生地成立「交通轉運站」計畫,把可能進入市區的車輛,疏導進入轉運站,再透過轉乘接駁公車、UBike甚至租賃機車等運輸工具,不但可以減輕交通衝擊,也能推動低碳旅遊。

 另外,隨著三鶯大橋改建、三鶯二橋通車,三峽、鶯歌之間的交通運輸、生活圈也將更緊密結合,在三鶯生活圈概念下,交通轉運站也可分流前往三峽地區的車輛,遊客則可以利用捷運三鶯線的轉乘優惠,轉乘捷運、接駁公車深度遊覽三鶯地區,也可創造二日遊行程商機,同時紓解三鶯地區日益嚴重交通問題。

 在泓欽接棒並向侯友宜市長力爭下,侯市長也允諾規劃設置交通轉運站,泓欽也期許轉運站早日完成,讓三鶯地區的觀光朝向多日深度旅遊方向轉型,把鶯歌陶瓷及三峽茶葉、藍染及好山好水推銷出去,吸引更多人潮造訪、創造更大的商機。

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