週二, 01 五月 2018 23:23

鶯歌直達北市跳蛙公車受歡迎,蘇泓欽:爭取擴大1280優惠月票使用範圍

 1280優惠月票推出,各行政區都有捷運及公車網絡的台北市,無疑是最大的受惠者,反觀新北市部份地區交通仰賴鐵路運輸;部份地區雖有跳蛙公車,卻因票價昂貴而乏人問津,泓欽認為,新北市交通局應該要更精算市民需求,才能避免這次1280優惠月票未能涵蓋10萬台鐵通勤族的事件再現,也將會爭取擴大1280優惠月票的使用範圍,讓鶯歌鄉親出遊交通更方便!

由家父蘇有仁爭取的跳蛙公車,在1280優惠月票推出後吸引鄉親踴躍搭乘

家父蘇有仁爭取的鶯歌直達松山機場及中正紀念堂跳蛙公車

 台北市與新北市的交通條件並不相同,像淡水通往北投、汐止通往內湖、三重經忠孝橋進入台北方向的交通雖然都長出現壅塞,但台北市為了避免更多的車流繼續湧入市區,早已不再興建跨市橋梁,把車流留在新北以避免市區交通惡化,1280元搭乘捷運、公車的優惠月票,目的也是透過優惠方式來鼓勵民眾多多搭乘公車、捷運等大眾運輸工具,抑制交通惡化。

 在這樣的出發點下,每天10萬名的台鐵通勤族,應該也要受到重視,但新北市交通局與北市協調時,卻沒有把鐵路通勤族納入1280優惠月票的範圍之內,相當可惜。

 另外,在家父蘇有仁的強力爭取下,鶯歌好不容易才開通了直達台北市中正紀念堂、松山機場的跳蛙公車,稱得上是鶯歌交通史的里程碑,但因為這二條例現跳蛙公車都是三段票收費(45元),比鶯歌搭乘區間車(全票)前往台北(31元)、松山(40元)、南港(44元)還要高,在沒有1280元優惠月票的挹注下,同樣都在鶯歌火車站搭車,鄉親當然選擇便宜又快速的火車。

 幸好在1280優惠月票的支持下,讓鄉親搭車支出大為減少,每天從原本的來回需要90元變成只需42元,將近可以省下一塊雞排的費用,跳蛙公車受到鄉親的青睞並踴躍搭乘,也證明家父蘇有仁爭取跳蛙公車的政策完全正確。

泓欽傳承家父蘇有仁的第一名服務精神,持續爭取三鶯鄉親福祉

 泓欽認為,在目前鶯歌站還無法增加自強號、莒光號停車班次,且僅有一班區間車從鶯歌發車的情況下,加上仍有1280優惠月票使用下,鄉親可以考慮多多聯署爭取增設跳蛙公車的路線及班次,泓欽如能當選市議員,也一定會傳承家父蘇有仁第一名的服務精神,爭取擴大1280月票的使用範圍,保障鄉親的權益不致受損。

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