週四, 31 十二月 2015 01:12

蘇有仁爭取闢設三鶯新生地,「一塊好好的西裝布,千萬不要拿來做內褲」

 國家級的「觀光型原住民博物館」將落腳地在三鶯新生地,成為新聞矚目焦點,但大家有所不知的是,這塊鶯歌未來發展的寶地,前身只是大漢溪的河床,1986年間在有仁的積極爭取下,築堤、填土,才成就了今日的規模,這塊得來不易的寶地可得要好好規劃,研議中的捷運三鶯線也應在此規劃與博物館/美術館共構車站,才不淪落成「一塊好好的西裝布,卻被拿來做內褲」。

 有仁因為投入陶瓷產業而發跡,也深刻體認到陶瓷是推動鶯歌產業發展的重要力量,除了把陶博館從板橋爭取在鶯歌設立外,陶瓷老街、鶯歌高職的建設都與有仁息息相關,也有相關剪報可供鄉親參考。

有仁推動成立陶博館、鶯歌高職


 三鶯新生地的築堤闢地在29年前,也就是1986年間有仁擔任台北縣議員任內所提出,有仁認為鶯歌市區腹地狹小但發展趨近飽和,必須另覓土地才能設立大型公共建設,因此在爭取闢設三鶯新生地同時,也主張新生地應做為文化、教育、商業等用途,才能讓鶯歌的發展脫胎換骨更上層樓。

 三鶯新生地在有仁長年以來的推動下,歷經林豐正、尤清、蘇貞昌、周錫瑋等縣長的努力,最後在周錫瑋市長任內完成登記成為新北市所有的一塊新生地,也將是鶯歌未來發展的寶地。

有仁爭取經費闢建三鶯新生地




 

 

正在回填廢土整地的三鶯新生地


但在這塊面積大約32公頃寶地的規劃卻雜亂無章,在各單位互相插旗下,目前除已啟用的「三鶯藝術村」,文化局還要設立市立美術館,加上教育局的運動公園、水利局污水處理場,連行政院原住民委員會也打算把國家級原住民博物館落腳於此,但新生地中央卻還要被高架化的捷運三鶯線切割,暴露出市府對於三鶯新生地的規劃使用毫無章法,「一塊好好的西裝布,卻被拿來做內褲」。

 有仁認為,設立市立美術館、國家級原住民博物館固然立意良善,但也需要檢討周邊的停車場規劃、大眾交通運輸動線,甚至與陶博館、老街之間的接駁問題,也應該一併納入規劃,屆時才不致因大量遊客湧入,造成鶯歌交通更加癱瘓。

 另外,規劃從新生地中央經過的捷運三鶯線,雖然路線尚未完全確定,但目前並沒有在新生地設站的計畫,反而選擇在鄰近台鐵鶯歌站的館前路上設站,如此將無法讓遊客能夠就近下車,暢遊原住民博物館、新北市立美術館,相當不合理。

 有仁建議,如果朱立倫市長仍有意推動捷運三鶯線,就應該重新檢討評估路線,並在此設利與博物館/美術館共構的捷運車站,才能為三鶯新生地上的美術館、博物館等諸多公共建設帶來加值效果。
 
 
高架設計的捷運三鶯線穿越三鶯新生地,卻未在區內設站便利遊客進出各場館,相當可惜


 回想當年,有仁積極爭取陶博館改在鶯歌成立,前後花了十多年時間,才看到陶博館開館、闢建陶藝之森,如今各級政府財政更為困窘,倘若新北市立美術館、國家級原住民博物館一旦都變成無法兌現的「芭樂票」,有仁建議不如在新生地上廣植樹木,讓這裡成三鶯地區最為綠意盎然的自然生態公園,以待來日好好規劃使用。
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