問政專欄 - 蘇有仁
三鶯大橋不但是三峽鶯歌地區往來交通要道,橋下的環河路更是通往樹林、大溪及桃園的必經之路,在家父蘇有仁老議員爭取下,環河路也已延伸並與中正三路連接,但有部分路段因路寬不足會車困難,在泓欽爭取下市府也持續拓寬,其中環河路與三鶯大橋施工交界處目前路寬僅5.5米,經會勘後目前養工處已決定將拓寬至7米,讓環河路有效紓解車流。
由鶯歌通往龜山的西湖街、大湖路,由於路幅不寬又有許多大車經過,加上路邊又許多電桿突出威脅過往人車安全,泓欽辦理會勘聽取鄉親意見後,發現當地除有突出電桿影響過往人車安全外,路幅不寬也出現候車亭闢設在台鐵駁坎的奇特情形,險象環生,泓欽寄語市府、台電協調移除電桿後,又獲台鐵同意在鳳鳴火車站完成後,將大湖路一側的用地供市府拓寬道路,駁坎候車亭也將走入歷史。
即將在明年7月完工的新北市立美術館,可說是三鶯地區的另一個藝文亮點,泓欽也向新北市侯友宜市長當面建議,未來開館後要多進用三鶯地區的人才,帶動三鶯就業市場,侯友宜市長也當場承諾,會以三鶯地區的專業人才作為優先考量。
新北市公共自行車系統已決定由YouBike1.0系統更新為YouBike2.0系統,由於2.0系統在自行車上就設置感應扣款裝置,停車樁位無須電力供應、且可以單柱設置,選擇設立樁位的地點更為多元方便,泓欽也聽取了里長、鄉親意見,在鶯歌中湖、永吉、東鶯等里尋找適合規劃設置YouBike2.0停車樁位地點,讓鄉親能夠更方便使用公共自行車系統。
今天捷運三鶯線工地傳出了自2016年開工興建以來最大的工安意外,泓欽除對死傷的勞工朋友表達最深沉的哀悼,也呼籲市府應儘速找出事故原因與對策,並針對工安加強勞檢的強度與力度,全力防止類似工安意外再度發生,才能真正確保捷運三鶯線能夠如期如質通車。
鶯歌地區的運動空間相當不足,尤其能讓鄉親不受天候影響的天幕籃球場更是稀有,泓欽除爭取尖山公園籃球場興建遮雨天幕外,同時也向市府爭取在永吉籃球場興建遮雨天幕,如今兩項工程都獲市府規劃施工,將可讓鄉親無懼天候影響,盡情享受運動流汗的暢快。

 三峽地區除了滿月圓、鳶山步道外,山林之間也還有許多歷史悠久的步道,這些步道雖然知名度比較不高,但其實都頗具歷史淵源,而且沿途的景觀也非常棒。其中由白雞山行修宮到紫微天后宮的紫微保甲路步道,早從清朝就開始是當地居民通行的道路,但部分木棧道毀損相當嚴重,泓欽會勘後也請區公所修復有立即危險的路段,至於後續的解說牌、路標等相關設施,則在明年度由觀旅局做全線步道的維修改善,讓更多鄉親能夠安全的領略山林之美。

 

國民納稅好讓國家推動各種重大建設,但如果國家要徵五毛、民眾卻交一塊錢的稅,這些「超徵稅收」又該何去何從?財政部長蘇建榮11日在立法院答詢指出,今年中央統籌稅款實收數有望大於預算數約360億元,這筆金額分到新北市約略有40億元。泓欽認為,羊毛出在羊身上,因為疫情造成民生經濟困苦,新北市府應該要將這筆超徵稅收的中央統籌稅款普發給民眾活絡經濟。
為了因應捷運三鶯線完工及串聯桃園延伸線後,可能造成大湳交流道周邊的鶯桃路、福德一路交通更為壅塞,泓欽提議拓寬福德一路177巷作為紓解車潮的替代道路,在新北市侯友宜市長、桃園市鄭文燦市長合作下,福德一路177拓寬工程也將進入實質的徵收用地程序,泓欽也對侯市長、鄭市長捐棄地域、黨派觀念通力合作解決民生問題按讚!
受到國際原物料大漲及疫情管制等影響,許多重大工程也因經費暴漲面臨沒有廠商投標窘境,其中新北市五處由前瞻計畫補助興建的停車場,雖經市府增加2億元經費,但仍恐無人投標;排序在更後面的鶯歌公八公園停車場,是否也會步上停車場工程經費不足延宕的後塵?為此泓欽也立刻詢問交通局,交通局回覆目前正辦理整體規劃及計畫書審查,未來將會視營造環境及物價漲幅調整工程標發包模式,泓欽也將持續爭取盯緊工程進度,一定要讓公八公園停車場早日完工啟用。
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